Инвестиции в свободные экономические зоны ВВЕДЕНИЕ Важным, а для многих стран, необходимым фактором развития рыночных отношений является привлечение иностранных инвестиций. По общему правилу, сложившемуся в международных экономических отношениях, иностранные инвесторы приносят на территорию другого государства не только капитал, но опыт и знания, которые способствуют экономическому росту такой страны. Современные реалии мирового развития свидетельствуют об углублении противоречий между различными регионами, блоками и группами стран. Это ведет к повышению роли различных средств и механизмов привлечения инвесторов. Наиболее эффективным и проверенным инструментом повышения экономической конкурентоспособности страны является создании свободных экономических зон СЭЗ. Достаточно значительная законодательная база, принятая в Российской Федерации на первых этапах становления института свободных экономических зон во многом носила ограниченный и непоследовательный характер, хотя и включала в себя как общее и специальное законодательство РФ, так и международно-правовые акты. Но и в этих условиях СЭЗ создавались. Однако, по мнению многих авторов, ни одна из них на полную"проектную" мощность не заработала. Основная причина заключается в том, что на федеральном уровне так и не был задействован механизм предоставления льгот, гарантий и других мер поддержки СЭЗ 1.

Отчет по практике: инвестиции в развитие железнодорожного транспорта

Инвестиционная политика в российской экономике 3 Внутренние источники инвестиций в России 5 Внешние источники инвестиций 8 Оценка и анализ состояния инвестиционного климата в России 11 2. инвестиции в реальный сектор экономики 14 Иностранные инвестиции в российскую экономику 19 Заключение Список литературы Введение Теории международного движения капитала в западной экономической литературе уделено достаточно много внимания. Начиная с х годов появились работы об экономике стран, принимающих капитал.

В этот период на политической карте в результате бурного национально-освободительного движения возникло большое число независимых развивающихся государств.

РЕФЕРАТ. В статье морской транспорт, экономические показатели, развитие. Smirnov инвестиции в морской транспорт создают условия быстро-.

Сообщите промокод во время разговора с менеджером. Промокод можно применить один раз при первом заказе. Тип работы промокода -"дипломная работа". Инвестиционные проекты, реализуемые на железнодорожном транспорте Содержание 1. Теоретические основы государственного регулирования инвестиционных процессов 1. Специфика инвестиционных проектов, реализуемых на железнодорожном транспорте 2. Финансово-экономические характеристики инвестиционного проекта 4.

Включение в мировое инвестиционное пространство важное условие участия экономики страны в мировом И хозяйстве. Переход к рыночной модели экономики и проблема обеспечения инвестиционного режима для самостоятельного экономического 11 развития страны. Выбор Киргизией радикальных рыночных реформ.

(сводный реферат) Текст научной статьи по специальности «Экономика и . что и местные, за исключением инвестиций в недвижимость, транспорт.

Инвестиционная политика Псковской области……………. инвестиции принадлежат к основной категории изучения предмета экономической теории и являются важнейшим элементом хозяйственной жизни. Они призваны воспроизводить и обновлять основной капитал. Проблема инвестирования всегда привлекала внимание экономической науки, потому что инвестиции непосредственно влияют на основы хозяйственной деятельности, определяя процесс экономического роста в целом.

В Российской банковской энциклопедии, под редакцией Лаврушина О. Под реальными понимаются инвестиции, в результате которых происходит приращение капитала вложение в новые здания, оборудование, товарно-материальные ценности и т. В зависимости от субъекта, составители энциклопедии различают инвестиции частные полностью сосредоточенные на прибыли и государственные помимо получения прибыли направлены на регулирование экономики и проведение определенной структурной политики.

Оно отражает экономическое отношение по предоставлению и использованию материальных и денежных средств.

Приоритетные отрасли Краснодарского края с точки зрения инвестиционной привлекательности

Стратегия развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до года . Необходимость разработки Стратегии Эффективное функционирование железнодорожного транспорта Российской Федерации играет исключительную роль в создании условий для модернизации, перехода на инновационный путь развития и устойчивого роста национальной экономики, способствует созданию условий для обеспечения лидерства России в мировой экономической системе. От состояния и качества работы железнодорожного транспорта зависят не только перспективы дальнейшего социально-экономического развития, но также возможности государства эффективно выполнять такие важнейшие функции, как защита национального суверенитета и безопасности страны, обеспечение потребности граждан в перевозках, создание условий для выравнивания социально-экономического развития регионов.

Кроме того, процессы глобализации, изменения традиционных мировых хозяйственных связей ставят перед Россией задачу рационального использования потенциала своего уникального экономико-географического положения. Эффективная реализация транзитного потенциала страны позволит не только получить экономический эффект от участия в международных перевозках, но и создаст новые инструменты влияния России на мировые экономические процессы формирование новых зон экономического притяжения, установление долгосрочных экономических связей.

В отношении транспортных коммуникаций Татарстан занимает узловое Главная > Реферат >Банковское дело инвестиции на транспорте. 9.

Регулирование прямых иностранных инвестиций Прямые иностранные инвестиции регулируются на национальном и международном уровнях. В них согласуются и закрепляются меры по регулированию ПИИ между соответствующими странами. Такие соглашения могут иметь двусторонний и многосторонний характер. При этом они бывают региональными и межрегиональными. Первые были заключены в х гг. Основными элементами выступают: К концу г.

С одной стороны, они заключают эти соглашения друг с другом, с другой — с развитыми странами.

Тема: инвестиции их сущность и роль в экономике

Введение На данный момент российская экономика переживает глубочайший кризис, что сказывается во всех сферах жизни россиян и, в первую очередь, на социальной сфере, что в свою очередь вызывает социальную напряжённость в обществе. Правительство всеми силами пытается преодолеть этот кризис, однако довольно безуспешно. Дефицит бюджета не позволяет правительству справиться с кризисом своими силами, поэтому оно вынуждено привлекать и другие средства, помимо бюджета.

Помочь государству в преодолении экономического кризиса призваны инвестиции. Инвестиций предназначены для поднятия и развития производства, увеличения его мощностей, технологического уровня. Об инвестициях сказано уже немало:

Характерной особенностью инвестиционного процесса на транспорте с г. явилось изменение структуры инвестиций по видам экономической.

Наибольшие нагрузки по переработке грузов в регионе приходятся на многофункциональный глубоководный порт Усть-Луга. В нем действуют терминалы по перегрузке угля, технической серы, нефтепродуктов, универсальный перегрузочный комплекс, автомобильно-железнодорожный комплекс, контейнерный терминал и др. Предусматривается строительство комплексов по перегрузке металла, хлебных, генеральных, навалочных грузов, складской логистической инфраструктуры.

В перспективе намечено двукратное увеличение объемов перевозок железнодорожных грузов в направлении к порту с 36,8 млн. Масштабы перспективных перерабатывающих мощностей порта требуют выработки единой цели и сбалансированного подхода к развитию всей транспортной системы СЗФО, что позволит снизить экологические, социальные и прочие риски. В Мурманском морском транспортном узле также предусмотрена реализация крупных инвестиционных проектов по вводу в действие и модернизации необходимых терминалов.

Обращает внимание развитие С. Параллельно развитию портов осуществляются реконструкция и усиление железнодорожных подходов к ним. Так, помимо строительства вторых путей, станций, районных парков для обслуживания грузовых терминалов порта Усть-Луга для освоения перспективного грузопотока предусматривается создание современной системы управления движением грузов и документов. Общая капиталоемкость проекта превысила млрд. В целом за прогнозируемый период гг.

Это связано с переориентацией специализации морских терминалов - предстоит резкое сокращение доли перевозок угля при росте доли нефтеналивных и прочих грузов, основу которых составляют контейнерные грузоперевозки в Украине. Освоение прогнозируемых грузопотоков к портам региона потребует повышения пропускной способности железнодорожной инфраструктуры за счет реконструкции отдельных участков сети и подходов к портам на южном берегу Финского залива, а также организации скоростного пассажирского движения на участке С.

Суммарный объем инвестиций составит в прогнозируемых ценах млрд.

Как инвестиции в транспорт влияют на экономику

Итоги подводить ещё рано. Ближайшее ожидаемое торжество это нечто планетарное — открытие в марте-апреле года нового терминала аэропорта Симферополь. Необычное здание получило название Крымская волна. Рядом с ним начнёт работу новый междугородный и международный автовокзал Центральный.

Главная > Реферат >Транспорт Направления инвестиций на транспорте 16 Первоочередное направление инвестиций на транспорт 4.

Сложившиеся в ходе проведения реформ в России экономические реалии, в первую очередь жесткая финансовая политика и неплатежи в бюджет, вызвали острейший дефицит бюджетного канала инвестирования государственных и смешанных предприятий. Ряд отраслей промышленности нуждается в значительном обновлении изношенных основных средств, уровень развития инфраструктуры существенно отстает от потребностей страны. Ежегодный размер неудовлетворенного инвестиционного спроса в России составляет около млрд.

Прогноз инвестиционной потребности на ближайшие пять лет в целом по экономике страны составляет, по оценке Всемирного банка, - млрд. Однако, экономическое положение страны не позволяет надеяться на приток инвестиционных ресурсов из госбюджета, реальные инвестиционные возможности которого составляли в - гг. До половины реального притока инвестиций покрывается за счет амортизации основных средств, однако в отличие от прежних лет на большинстве предприятий стало значительно сложнее отслеживать реальное расходование сумм, накопленных в виде амортизационных отчислений.

Другой канал внутренних инвестиций - национальная фондовая биржа, то есть оборот акций предприятий, - не может быть использован в сколько-нибудь существенной мере из-за недостаточной платежеспособности корпоративных инвесторов и низкого спроса со стороны населения. Отметим, что в мировой практике крупные международные проекты с многосторонним участием государственных средств осуществляются значительно реже, чем покупка ликвидных акций на фондовом рынке.

География реферат на тему Транспортная система Японии скачать бесплатно